Gilets jaunes et contrôle technique

Une lectrice du blog fait observer que cette revendication a disparu des listes classiques des gilets jaunes. Bien sûr entre demander 20% de plus pour le SMIC et cette revendication circonstancielle il n’y a pas photo pourtant le mouvement des gilets jaunes a démontré que parfois c’est par le détail que le combat prend sens.

 Pour certains, suspendue pour une durée de 6 mois par le Premier ministre, la nouvelle version du contrôle technique instaurant un volet anti-pollution supplémentaire a peu de chances d’être maintenue en l’état à l’issue du moratoire. Et pour cause, son application, initialement prévue à partir du 1er janvier 2019, viendrait contrarier une autre mesure du gouvernement : la prime à la conversion.

 Pour le moment, le gouvernement a demandé aux professionnels du contrôle technique de « s'attacher à maintenir à un niveau constant les prix pratiqués », a indiqué vendredi dans un communiqué le Conseil national des professionnels de l'automobile (CNPA). Commepour la prime : l'Etat renvoie la question à d'autres !

Cette demande a été formulée « compte tenu des attentes des Français en matière de pouvoir d'achat » dans le cadre d'un échange entre le ministre de la Transition écologique François de Rugy et le CNPA à la suite des annonces du Premier ministre sur le contrôle technique pour répondre au mouvement des Gilets jaunes.

 Faudrait-il suivr l'évolution des prix ?

Les enseignes des réseaux de contrôle technique Auto Sécurité, Autosur, Autovision, Sécuritest, Dekra, Norisko et Autocontrol ont pris l'engagement d'appeler leurs affiliés à une modération des prix en 2019, est-il précisé dans un communiqué.

 À quoi sert le contrôle ?

Les professionnels représentés par le CNPA se sont également engagés à mettre en place en 2019 une plateforme d'information des consommateurs pour recenser les centres de contrôle technique, leurs prestations et leurs tarifs.

 Le CNPA s'est par ailleurs engagé à participer au « grand débat national » afin de, au cas où on ne l'aurait pas compris, « mieux expliquer le rôle du contrôle technique », notamment en matière de fiabilité du parc automobile et de limitation des émissions polluantes.

 Début décembre, le gouvernement s'était engagé à suspendre le durcissement du contrôle technique. Le renforcement du contrôle pollution des véhicules diesel, prévu au 1er janvier 2019, a notamment été reporté de six mois. Un dossier à suivre. JPD