Train-camion

(article du Monde du 17 décembre)

Quand j'ai découvert que le plus gros transporteur routier c'était la SNCF j'ai compris que le fret ferroviaire était bien mal en point malgré les déclarations tonitruantes des uns et des autres. Et voilà qu'en Allemagne c'est pareil, même si le fret ferroviare est en bien meilleure posture. Et mieux, les bénéfices de la filiale camion aident le secteur ferroviaire. Mais alors pourquoi vendre la dite filiale ? Pour le ferroviaire redevenant du ferroviaire soit plus fort ? J-P Damaggio.